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●人箱采用高强度管料焊接成型,防砸抗撞,确保驾乘人员安全。
●前、后机架采用带回转支承铰接装置联接,转弯半径小,提高了车辆通过能力、牵引性能及可靠性。
●主、副驾驶室独立操作并互锁控制,保证行车安全。
●液力机械传动,抗冲击振动,换档平顺,操作便捷。
●发动机保护装置上的液晶显示器实时显示发动机状态。
●全时四驱,牵引力大,适应各种环境路面。
●八吨级行驻一体重型桥,离地间隙大,承载能力强,制动可靠。
项目 | 技术参数 | 项目 | 技术参数 |
外型尺寸(mm) | 5900×1400×2130 | 最小离地间隙(mm) | 250 |
整备质量(kg) | 5800 | 爬坡能力(°) | ≥14 |
额定载员(人) | 12 | 最小内转弯半径(mm) | 3250 |
发动机功率(kw) | 70 | 最小外转弯半径(mm) | 4750 |
最高车速(km/h) | 25 | 传动方式 | 液力机械传动 |
最大牵引力(KN) | 45 | 驱动方式 | 四轮驱动 |
启动形式 | 电启动 | 保护形式 | 电保护 |
行车制动方式 | 液压制动 湿式制动器 | 驻车/紧急 制动方式 | 弹簧制动 液压释放 |
●人箱采用高强度管料焊接成型,防砸抗撞,确保驾乘人员安全。
●前、后机架采用带回转支承铰接装置联接,转弯半径小,提高了车辆通过能力、牵引性能及可靠性。
●主、副驾驶室独立操作并互锁控制,保证行车安全。
●液力机械传动,抗冲击振动,换档平顺,操作便捷。
●发动机保护装置上的液晶显示器实时显示发动机状态。
●全时四驱,牵引力大,适应各种环境路面。
●八吨级行驻一体重型桥,离地间隙大,承载能力强,制动可靠。
项目 | 技术参数 | 项目 | 技术参数 |
外型尺寸(mm) | 5900×1400×2130 | 最小离地间隙(mm) | 250 |
整备质量(kg) | 5800 | 爬坡能力(°) | ≥14 |
额定载员(人) | 12 | 最小内转弯半径(mm) | 3250 |
发动机功率(kw) | 70 | 最小外转弯半径(mm) | 4750 |
最高车速(km/h) | 25 | 传动方式 | 液力机械传动 |
最大牵引力(KN) | 45 | 驱动方式 | 四轮驱动 |
启动形式 | 电启动 | 保护形式 | 电保护 |
行车制动方式 | 液压制动 湿式制动器 | 驻车/紧急 制动方式 | 弹簧制动 液压释放 |
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